Lead Consultant per Deep Blue s.r.l. su progetti di ricerca, consulenza e formazione rispetto la valutazione della performance umana, sicurezza e dell’esperienza d’uso, attraverso l’impiego di tecniche qualitative e quantitative. Tra consulenze dirette e progetti europei ho avuto l'opportunità di lavorare nel corso degli anni con/per: Eurocontrol, ENAC, ENAV, AIRBUS, Thales, NLR, DLR, JAA TO, Technische Universität Braunschweig, Cranfield University, La Sapienza, Aeroporti di Roma, Aeroporti di Bologna, Tetra Pak, World Food Programme, MBDA, Leonardo, Vigili del Fuoco, Croce Rossa e SINTEF. 

Ho lavorato per due anni nel dipartimento di “Human Factors Engineering and Flight Deck” presso AIRBUS Defence and Space, in Germania, dove ho contribuito alla progettazione, valutazione e sviluppo di tecnologie di volo (come interfacce uomo-macchina adattive e sistemi di collaborazione uomo-automazione) per gli aeromobili del futuro.

Presso Konica Minolta Global R&D - Digital Services mi sono occupato per due anni  di Human Factors Expert, UX Researcher Human Centered Design Specialist, collaborando a progettare, analizzare, valutare le interazioni delle persone con "automazione" e "artefatti teconlogici" (da software AI, a dispositivi di sicurezza). 

Mentre concludevo il dottorato ho lavorato a Forum Cooperazione e Tecnologia, nell'ambito della creazione e supporto di filiere agroalimentari sostenibili nel Parco Agricolo Sud Milano: dal produttore al consumatore. Collaborando ai progetti di Fondazione Cariplo che hanno creato ai portali e alle comunità come Buonmercato.info e GenunaGente. Intervistando Agricoltori, Amministratori locali e Gruppi di Acquisto Solidale e partecipanto ai tavoli di lavoro per unire in modo etico la filiera agroalimentare.

Nella pagina "AGGIORNAMENTI" mi diverto a mettere un po' più di dettagli sulle attività su cui sto lavorando, mese dopo  mese:  https://www.psicologodeltraffico.it/aggiornamenti

--- 

Da un punto di vista Accademico, invece, sono stato per quasi 10 anni Docente a contratto di “Psicologia Ambientale” nella Laurea Magistrale “Psicologia per il benessere: empowerment, riabilitazione e tecnologia positiva” presso l’Università Cattolica del Sacro Cuore, Milano. Ho insegnato anche per due anni "Metodi e tecniche di analisi della comunicazione e dei processi cognitivi" in Scienze e Tecniche Psicologiche presso l'Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano. In quegli anni sono stato revisore della rivista Accident Analysis and Prevention.

Ho lavorato presso il laboratorio interdipartimentale iDrive del Politecnico di Milano in cui ho contributo a disegnare, testare e valutare l’implementazione e lo sviluppo di tecnologie di supporto alla guida: dall'ergonomia cognitiva di pedali intelligenti, all'user experience e human center design dei dispositivi di assistenza alla guida (es eco-driving) per una maggiore ed efficiente dell’accettazione da parte dei conducenti.

Dopo il dottorato in Psicologia ho lavorato due anni presso il Center for Driving Evaluation, Education, and Research alla Central Michigan University, USA in cui ho potuto collaborare a diversi progetti di ricerca su tecniche avanzate per la valutazione dei fattori umani. 

Ancora oggi coninuo a collaborare con il mondo Universitario in qualità di docente e formatore per lezioni in vari master universitari di secondo livello e corsi di perfezionamento (tra Cattolica e Polimi) su temi di fattori umani, user experience e sicurezza, con particolare attenzione all'influenza del ambiente costruito nella psicologia del traffico e dei trasporti. 

Nella sessione RICERCA, è possibile trovare l'elenco delle principali pubblicazioni scientifiche di cui sono autore e co-autore, pubblicate per le principali riviste che si occupano di sicurezza, trasporti, fattori umani e psicologia: www.psicologodeltraffico.it/ricerca

---

(Infine, sempre in questa ottica accademica/divulgativa qui sotto, il link al Podcast sui Fattori Umani, che mi sto divertendo a creare,  giusto per continuare a raccontare il piccolo ma innovativo impatto che ha il nostro lavoro sul mondo dei trasporti. 

E' fatto con l'AI perché in un mondo ideale mi sarei fermato volentieri a chiacchierare con qualcuno su questi temi, ma ovviamente ho avuto giusto il tempo di scrivere qualche prompt. Quindi la resa è quella che è. Però, se hai del tempo da perdere mentre fai la spesa... https://on.soundcloud.com/ZjcJHkdLPRnNz8UVFQ )